正当美国人惊恐万状，忧心如焚，不知应如何应付日本人这种排山倒海的凌厉攻势时，唯独通用汽车公司的董事长罗杰?史密斯，开始默默地进行一项官僚组织与劳资结构的调整。这项关系着美国汽车工业生死存亡的大计划，被命名为“土星”计划。
史密斯是一个真正的策略规划专家及成本分析高手。他着手“土星”计划的第一步是消除个人对日本车的敌视，并且设法和丰田携手合作。他认为事到如今，要击倒日本，就必须加入他们的行列。他说：和丰田的合作，至少可以让通用获得日本最新汽车技术和
管理方法。”冒着和敌人勾结的议论，他独排众议在董事会据理力争，认为非如此通用将永无机会和丰田相抗衡。
“土星”计划的第二步就是投资30亿美元成立一个专门的公司，这个公司的特色就是生产设备在科技上的高度整合，从元件生产到装配成车，均采取一贯作业的方式不必为外来核心零件的迟延而浪费时间。